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28 de marzo de 2013

Foco Fenix BT20 4+1 modos 750 lumens ANSI

Gracias al importador para España y Portugal Fenixlinternas os puedo mostrar el último foco de la marca Fenix específico para bicicletas, también hay otra versión con menos potencia llamada BT10 de 350 lumens en la que difiere el led empleado (un XP-G en vez del XM-L de la BT20) y las baterías (4 pilas AA en vez de 2 18650 Li-ion o 4 CR123A de la BT20). La garantía ofrecida es de 2 años.






La calidad es bastante alta. Este foco se vende como viene de serie con 6 gomas de 3 tamaños diferentes (para tener repuesto de cada una), caja para pilas Li-ion (2x18650 o 4xCR123A) y soporte para casco todo en una caja de calidad en cartón acolchada. También se ofrece como opción por un poco mas 2 pilas Fenix ARB-L2 18650 2600 mAh y cargador para 2 pilas Fenix (opción muy a tener en cuenta ya que solo con estas muestra de forma exacta el tiempo de batería restante en el color del botón del foco).




Lo que hace diferente a este foco es que proyecta la luz de forma que no molesta a peatones/coches que vengan de frente, útil sobretodo en carril bici y carretera, gracias a la forma del deflector, la forma central algo mas rugosa difumina el foco central y al cristal, con la parte superior rayada, que proyectan un haz para cerca cubriendo ángulos muertos cercanos y una media. Decir como se aprecia en la siguiente fotografía que se produce algo de condensación típica en casi todos los focos al estar encendidos a tope bastante tiempo aun empleando un ventilador para refrigerar. De todas formas desaparece al cabo de un rato y el foco se calienta muy poco debido a su diseño aerodinámico que le permite disipar el calor eficientemente.
Como apunte decir que para luces largas o zonas de BTT muy cerradas, sería de ayuda acompañarlo de una luz con mas alcance o en el casco para cubrir las zonas con ángulos altos.




Las conexiones del foco y batería parecen bastante estancas, aunque encajan aplicando excesiva fuerza. Los cables son bastante gordos para un mejor aislado y transferencia de energía.


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La caja de las baterías es de plástico rígido y la tapa se cierra con una rosca superior gris que deja estancas las baterías, colocadas en sentidos opuestos como indica el serigrafiado interior.
La funda es de tela con tiras de velcro mas otra para el cierre. Tiene los laterales elásticos para que quede bien ceñida a la caja de baterías.




El foco es de aluminio y plástico rígido, de tamaño compacto y muy atractivo. El botón superior se acciona muy bien, cambiando de color según el tiempo restante en las baterías (como ya comenté solo con baterías Fenix funciona como dice el maual (verde 100-50%, rojo 50-20%, rojo parpadeante 20-0%) con otras marcas de pilas probadas está verde hasta la mitad pero luego ya queda en rojo fijo bajando al final de modo.

Tiene 4 modos o intensidades de potencia (Turbo 750, High 450, Mid 300, Low 100) mas un modo de parpadeo alternante (lento/rápido).
Para encenderlo o apagarlo hay que pulsar casi 1 sg el botón superior del foco. El modo parpadeo se activa pulsando 2 veces seguidas y el cambio entre modos pulsando 1 vez. Decir que recuerda al encenderse el último modo en que estaba cuando se apagó.


Fenix BT20 izda. Magicshine MJ-808U dcha.


El peso del foco con el cable que sale de el son 122 grs, la caja para las pilas con su cable 66 grs, la funda para esta 42 grs, el cable alargador 32 grs, el aro grande 3 grs, 2 pilas Trustfire 18650 93 grs, así que en orden de marcha serían 327 grs sin el cable alargador (40 cms) y 360 grs con el  (+68 cms). Decir que al salir el cable por detrás del foco permite alejar más la batería de este.
Como comparación un foco Magicshine MJ-808U está en 103 grs y en orden de marcha con la batería de 4 pilas (67 cms) y el aro grande 394 grs.




El foco permite girarse 360º para orientarlo como se quiera, al montarlo también se recomienda girarlo hacia un lado y al pulsar sobre el botón no se mueve cosa que suele pasar en muchos focos.
Comentar que las primeras unidades de este foco vinieron con unos errores de interpretación de batería restante con las pilas originales Fenix y un aflojamiento del tornillo de fijación que fueron corregidos. Son las típicas cosas que aparecen en las primeras unidades al lanzar un modelo desde 0. En esta unidad y las que se vienen en España ya están subsanados según me comentó el importador.
Decir que en bajadas con muchas piedras se mueve un poco mas que el Magicshine. No probé a engancharlo con la goma mediana en el manillar.





La lista de características es bastante amplia destacando además de las ya citadas:
Un tono de luz neutro para una definición de colores mejorada en los zonas iluminadas.
750 lumens ANSI, medida real garantizada por mediciones independientes en webs de prestigio.
Protección contra el agua IPX6 (lluvia fuerte).
Reguladora digital como es habitual en los focos que garantiza la misma intensidad durante todo el tiempo de las baterías.
Creo que también se puede utilizar la caja de 4 pilas AA del modelo BT10.


MJ-808U izda y BT20 dcha.

Con respecto a la forma de iluminar y a la autonomía, decir que la máxima a tope oficial con sus pilas es de 1h 50 min (3h 45 min high, 6h 20 min mid, 19h 30 min low).
La BT20 distribuye mas unifórmemente la luz aunque no tiene tanto alcance. (hacer click en las fotos para verlo en detalle).


Fenix BT20

Magicshine MJ-808U


Las pruebas con varias pilas me dieron los siguientes resultados (quedo pendiente de realizar mas pruebas con otras pilas).

2 pilas Fenix 2600P: 1h 33 min a tope. A los 50 min pasa de verde a rojo el botón. Baja al modo high a la 1h 33 min (no me fijé si parpadeó el botón) y siguiendo en rojo fijo, en seguida bajó a mid y a low hasta apagarse a 1h 50 min.

2 pilas Trustfire 3000P: 1h 39 min a tope. A los 50 min pasa de verde a rojo el botón. Baja a modo low a la 1h 39 min con un solo parpadeo del botón y siguiendo en rojo fijo hasta apagarse a 1h 56 min.

2 pilas Enerpower+ 3400P: 1h 44 min a tope. A los 45 min aprox. pasa de verde a rojo el botón. Baja a modo high a la 1h 44 min con un solo parpadeo el botón y siguiendo en rojo fijo baja a modo mid 15 min y luego low hasta que se apaga a las 3h 6 min.

2 pilas Panasonic 2900P: 1h 45 min a tope. A los 45 min. pasa de verde a rojo el botón. Baja a modo mid a la 1h 45 min con un solo parpadeo del botón y siguiendo en rojo fijo baja a modo low a los 10 min hasta que se apaga a las 2h 40 min.


Conclusión: Un excelente foco, con características novedosas y buena luz. Como puntos menos favorables, la autonomía a máxima potencia para según que usuarios, el alcance máximo y la iluminación en la zona de cobertura alta deseable solo para BTT técnico.

19 de marzo de 2013

Linterna Fenix PD32G2 XP-G2 4+2 modos 340 lumens ANSI

Linterna muy pequeña y ligera (65 grs, 61 sin el clip) con una potencia de 340 lumens. Muy bien construida con un botón trasero fácil de accionar para encender/apagar y uno delantero para seleccionar los diferentes modos. Viene con funda y correa, ambas de buena calidad.




La lista de características es amplia.
Tiene 4 modos (340, 135, 70 y 5 lumens) seleccionables con el pequeño botón delantero gris y 2 mas manteniendolo pulsado (1 sgs. estroboscópico o parpadeo rápido y 3 sgs. parpadeo lento). Tiene memoria de modos (recuerda el último modo utilizado al encenderse).  El cambio entre ellos es de forma suave y progresiva (como las luces Lupine). También permite iluminar con el modo Turbo (llamado táctico) mientras se pulsa levemente el botón trasero .
Tiene regulación electrónica como los focos, lo que le permite mantener la misma intensidad durante toda la duración de la batería.
Lleva el nuevo led de CREE, el XP-G2 que da mas luz y autonomía que el anterior XP-G.
Puede funcionar con una pila 18650 o dos CR123A.
Autonomía al máximo 2 h. 30 min y hasta 245 horas (con pila Fenix 2600).
Cristal antireflejos ultratransparente.
Cuerpo construido en aluminio aeronáutico.
Protección IPX8, sumergible 2 metros hasta 30 min.
Resistente caídas hasta 1 m.
Diseño compacto 12,7 x 2,4 cms.
Función alerta batería baja.
Cambia de modo máximo (Turbo) al siguiente (High) a los 30 min para proteger de calor. Se puede mantener el modo Turbo pulsando el botón gris simplemente cuando cambie.
Protección contra inversión polaridad y calentamiento.


Ultrafire C2-T60 arriba y Fenix FD32G2 debajo


El deflector es liso lo que concentra mas la luz

El alcance es bueno, ya que tiene un punto central grande y concentrado y tampoco abre demasiado el exterior así que para media y cercana distancia irá bien. El tono es neutro - cálido.




En resumen, una buena linterna de excelente calidad y características a un precio algo superior a las habituales chinas que cumplirá su función durante muchos años.

7 de marzo de 2013

Linterna Convoy S2 XM-L U2 3/5 modos 900 lumens

Linterna muy pequeña y ligera (76 grs con la correa) con una potencia ligeramente superior a la Fandyfire 700 lumens. Construcción muy sólida y botón grande fosforescente (fácil de accionar con guantes) con un acabado anodizado en gris. Viene con una correa que se puede quitar y unos pequeños imanes para las pilas no protegidas que son mas cortas (no lleva muelle dentro así que es para que no se mueven dichas pilas).


Convoy 2 por la dcha.

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Convoy 2 izda. (única color gris)

 Permite cambiar entre sus 3 o 5 modos (bajo, medio, alto, parpadeo lento y rápido) pulsando lévemente el botón, aunque no tiene memoria (cada vez que se enciende no mantiene el último modo utilizado).
Para cambiar del sistema 3 modos a 5 modos o viceversa: Ponerla en el modo bajo, esperar 5 sgs a que parpadee una vez y luego pulsar un poco el botón.
 Lleva la última versión del led CREE el XM-L U2 que da algo mas de brillo que el normal pero manteniendo el mismo consumo. Decir que elegí la opción de 2.8A (900 lumens) y 3/5 modos pero hay mas donde elegir con menos potencia (675, 450 y 340 lm) y también diferente led, incluso el tono de luz calido/frío con otros leds.




Personalmente creo que con 3 modos es suficiente (o incluso 1 si se lleva en el casco). En el modo medio hace un ligero ruido perceptible solo en silencio. La junta de goma del cristal también es algo fosforescente. El peso está muy bien y da la impresión que el cuerpo de la linterna es lo suficientemente sólido para soportar los golpes y el calor generado bastante bien.




Comparándola con la Ultrafire C2-T60 mas grande, potente y pesada se aprecia que el alo exterior es mas pequeño pero el interior algo menos concentrado (el deflector no es totalmente liso). Creo que para media y quizás larga distancia irá bien. La autonomía debería estar entre 1h 15 min y 1h 30 min en modo alto. En modo medio (60%) y bajo (5%) se multiplicará.

En resumen, muy buena linterna, sólida, pequeña y ligera y con buena potencia con un precio muy bueno.